Un pas necesar pentru respectul și protecția șoferilor profesioniști.
În Comisia pentru transporturi și infrastructură am adoptat raportul asupra proiectului de lege care corectează o nedreptate din transportul rutier de marfă, aplicabil vehiculelor cu masa maximă autorizată mai mare de 12,5 tone.
Ce se schimbă:
șoferii nu mai pot fi obligați să încarce sau să descarce marfa în orice condiții;
responsabilitățile din lanțul logistic sunt clar delimitate;
astfel de activități sunt posibile doar dacă sunt asumate explicit, voluntar și prin contract.
Șoferul nu mai este „omul bun la toate”, ci un profesionist respectat, cu atribuții clare.
Rezultatul? După votul final din Parlament: mai puțină presiune, mai puține abuzuri și reguli mai clare pentru toți cei implicați.
